炎夏酷暑，高溫持續(xù)。

和天氣一樣熱的還有宿杭兩市牽手以來首家入駐宿州的綜合物流項目——宿州傳化“公路港”物流產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)。

來自宿州經(jīng)開區(qū)重點項目建設(shè)現(xiàn)場的消息，這個宿州市打造具有競爭力的物流節(jié)點的重點項目一期已建成竣工，具備使用條件。

7月30日上午，在傳化“公路港”一期4號倉內(nèi)，“昔日印象”工作人員王志正在和同事打包雞胸肉、奇亞籽等“輕食”產(chǎn)品，貨車早已準(zhǔn)備就緒，不久這批貨就要發(fā)往全國各地。

同樣是4號倉，宿州極兔快遞公司新購置的一套自動化分揀設(shè)備正在安裝調(diào)試，預(yù)計八月中旬能夠試運營。

“伴隨著業(yè)務(wù)的增長，原有的廠區(qū)已經(jīng)滿足不了正常生產(chǎn)，我們一直在找新的物流園區(qū)，傳化是一家專業(yè)做物流的公司，所以我們相信傳化的服務(wù)、配套以及以后的物業(yè)管理，我們和傳化一定能實現(xiàn)共贏?！弊鳛樵谒拗菖c傳化“公路港”合作的第一家快遞企業(yè)，宿州極兔操盤手王虎滿眼都是對宿州傳化“公路港”物流園的信任。

項目建設(shè)與招商同步進行，與極兔一樣，目前圓通以及多家電商平臺和云倉平臺已簽約入駐園區(qū)。

“宿州傳化‘公路港’項目是宿杭對接以來第一個物流項目，項目總占地面積300畝左右，規(guī)劃建筑面積12萬平方米，計容面積24萬平方米。項目共分兩期建設(shè)，項目建成后將極大地降低區(qū)域物流成本，改善物流運營環(huán)境，帶動周邊大量的人口就業(yè)。”

宿州傳化“公路港”物流產(chǎn)業(yè)園有限公司總經(jīng)理楊軍告訴記者，現(xiàn)一期六個單體已經(jīng)竣工，包括一棟辦公樓和5個鋼結(jié)構(gòu)廠房，建筑面積6.2萬平方米。

九州通衢、四省交界的宿州是一座因河而生、通江達海的運河名城，承東啟西、連南接北，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。

近年來，隨著宿州強勢發(fā)力，整體經(jīng)濟實力躍上了新臺階，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展現(xiàn)了新勢能，已從“內(nèi)陸腹地”轉(zhuǎn)向“戰(zhàn)略要沖”，物流發(fā)展迎來良好機遇。

“宿州傳化‘公路港’項目位于宿州經(jīng)開區(qū)淮海南路與南三環(huán)交叉口，西倚京臺高速，距宿州G3京臺高速出口5公里，距宿州南出口也僅7公里左右，規(guī)劃待建的人民南路南延更凸顯了物流園優(yōu)越的地理位置！”

宿州傳化“公路港”物流產(chǎn)業(yè)園有限公司總經(jīng)理楊軍告訴記者，傳化集團在宿州經(jīng)開區(qū)選址建設(shè)的緣由，宏觀上是完成在中部布局的需要，看中的是宿州的區(qū)位優(yōu)勢，在實地選址的過程中，具體的交通環(huán)境和通行條件也是重要的考量因素。

近年來，宿州市堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，聚焦“三基地三節(jié)點兩支撐”布局，依托自身獨特的資源稟賦，構(gòu)筑具有競爭力的算力、物流、文旅度假“三大節(jié)點”，把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，加快實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，推動皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，在新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級中搶占先機。

宿州傳化“公路港”物流產(chǎn)業(yè)園項目正是宿州市打造具有競爭力的物流節(jié)點的重點項目，是由國內(nèi)領(lǐng)先的公路物流行業(yè)平臺運營商傳化物流集團投資建設(shè)，總投資約20億元。

物流天下，渠道為王。物流由商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工以及相關(guān)物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，在經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用。

作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流園區(qū)（基地）的建設(shè)，能夠拉動相關(guān)企業(yè)的發(fā)展，合理規(guī)劃調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，帶動制造業(yè)和零售業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造輻射周邊的更好的投資環(huán)境。

宿州傳化“公路港”項目不僅是落實長三角一體化協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要舉措，也是宿杭結(jié)對幫扶政策背景下重要的跨區(qū)域合作內(nèi)容。

通過建立傳化物流皖北的區(qū)域引擎，服務(wù)高端制造，解決宿州生產(chǎn)制造企業(yè)的流通痛點，降低宿州制造企業(yè)物流綜合成本，打造宿杭合作、兩業(yè)融合的標(biāo)桿。

2022年8月8日，宿州傳化“公路港”物流產(chǎn)業(yè)園項目正式簽約。在各方的共同努力下，歷時2年施工建設(shè)，宿州傳化“公路港”物流產(chǎn)業(yè)園項目一期建成竣工。

宿州經(jīng)開區(qū)營商環(huán)境局邱超表示，宿州傳化物流“公路港”產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)實施以來，宿州經(jīng)開區(qū)管委會高度重視，為項目建設(shè)提供了全方位的服務(wù)。傳化物流產(chǎn)業(yè)園項目建成運營后，不僅能降低園區(qū)企業(yè)的物流成本，還將有效提升園區(qū)的區(qū)域競爭力，對園區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展起到了積極的推動作用。

宿州傳化“公路港”物流產(chǎn)業(yè)園項目主要打造“一個結(jié)算中心，兩個物流基地”，即總部樞紐中心、商貿(mào)物流基地、產(chǎn)業(yè)物流基地三大平臺，配套購置分揀裝備、智能貨架、智能叉車等設(shè)備及園區(qū)智能管理系統(tǒng)，主要服務(wù)于快遞快運、零擔(dān)專線、電商、三方物流、生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)等供應(yīng)鏈上的各個主體和環(huán)節(jié)。

“與傳統(tǒng)物流園區(qū)不同，‘公路港’是一個平臺體系。線下，人、車、貨、服務(wù)集中入園，使物流資源高度匯聚；線上，運用傳化集團自主研發(fā)的數(shù)字貨運網(wǎng)絡(luò)，將接單、運輸、卸貨、簽收整個過程形成閉環(huán)，實現(xiàn)一鍵發(fā)貨、貨源實時整合、運力智能調(diào)度，從而幫助更多的汽車行業(yè)與物流企業(yè)降本增效?！?/p>

宿州傳化“公路港”物流產(chǎn)業(yè)園有限公司總經(jīng)理楊軍表示：“未來，公司將致力于建立傳化物流皖北的區(qū)域引擎，服務(wù)高端制造，解決宿州生產(chǎn)制造企業(yè)的流通痛點，降低宿州制造企業(yè)物流綜合成本，打造長三角一體化物流新通道！”