大運(yùn)河宿州段自西北向東南穿過埇橋區(qū)、靈璧縣、泗縣三個(gè)縣區(qū)，全長140公里，是隋唐大運(yùn)河（通濟(jì)渠）的一部分，其中有5.8公里依然保持著原始?xì)v史風(fēng)貌的水道，是目前隋唐大運(yùn)河唯一有水的“活運(yùn)河”河段，被聯(lián)合國教科文組織于2014年6月22日批準(zhǔn)列入世界文化遺產(chǎn)名錄。大運(yùn)河是宿州的母親河，它見證了王朝的興衰更替和歲月的滄桑輪回。

萬舸東南游 千里無山刳為溝

歷史上的汴河有兩條，以隋唐為分界線：隋唐之前的古汴河稱為“北汴河”。唐朝詩人韓愈有一首贈(zèng)徐泗濠節(jié)度使張建封的《汴泗交流贈(zèng)張仆射》詩，所謂“汴泗交流”，說的就是北汴河與古泗水在徐州交匯。隋唐以后的汴河，隋稱通濟(jì)渠，唐初更名為廣濟(jì)渠，中期以后改稱汴渠、汴水、汴河。唐朝詩人皮日休《汴河懷古·其一》：“萬艘龍舸綠絲間，載到揚(yáng)州盡不還。應(yīng)是天教開汴水，一千余里地?zé)o山?！逼と招荨躲旰討压拧吩伒氖峭?jì)渠。

北汴河發(fā)源于開封附近，自開封西北蒗蕩渠東流，接商丘民權(quán)甾獲渠，入寧陵、商丘睢陽區(qū)、曹縣南、虞城北、夏邑北、永城北、蕭縣北，于徐州城北匯入古泗水，沿古泗水一路往東南而下匯入淮河。北宋時(shí)期詩人陳師道《汴水新渠記》對北汴河有詳細(xì)考證，并記載了當(dāng)時(shí)疏浚蕭縣至徐州段的情況。

隋唐以后的汴河，也是人們常說的通濟(jì)渠，隋煬帝大業(yè)元年（605年）開鑿?！顿Y治通鑒·隋紀(jì)·煬皇帝上》記載：大業(yè)元年三月，“命尚書右丞皇甫議發(fā)河南、淮北諸郡民，前后百余萬，開通濟(jì)渠。自西苑引谷、洛水達(dá)于河，復(fù)自板渚引河歷滎澤入汴，又自大梁之東引汴水入泗，達(dá)于淮；又發(fā)淮南民十余萬開邗溝，自山陽至揚(yáng)子入江。渠廣四十步，渠旁皆筑御道，樹以柳；自長安至江都，置離宮四十余所。”

通濟(jì)渠動(dòng)工于大業(yè)元年三月，竣工于大業(yè)元年七月，開鑿僅用了5個(gè)月的時(shí)間。通濟(jì)渠雖屬新鑿，是利用原有水道和自然坡降,將它們串聯(lián)并拓寬而建成。臺灣學(xué)者陳正祥先生《中國文化地理》認(rèn)為：通濟(jì)渠東段,西起河南滎陽板渚,引黃河水東行，走汴河故道至陳留（今開封縣）；從陳留東南，到宋州（今商丘市）一段，長215公里，是利用了睢水河道；從谷熟（今虞城縣）到臨渙（今濉溪縣）一段，長205公里，是利用了渙水（今澮水）河道；從臨渙東南，到蘄縣（今宿州市區(qū)）北一段，借用蘄水河道；虹縣（今泗縣）以西又利用了潼水河道。

通過北汴河入古泗水，經(jīng)泗州、楚州便可到達(dá)揚(yáng)州，隋煬帝為什么還要開鑿?fù)?jì)渠呢？考察北汴河流經(jīng)區(qū)域可知，北汴河在徐州古城北匯入古泗水，古泗水繼續(xù)往東南必須經(jīng)過徐州兩處著名的險(xiǎn)灘：百步洪（也稱徐州洪）、呂梁洪。因受兩側(cè)山地所限，古泗水至此，河道狹窄，僅可容舟，且水流湍急，驚濤拍岸。舟行其中，檣傾楫摧，險(xiǎn)象環(huán)生。徐州史志有“自漢唐來，糧運(yùn)皆避之”的說法?！洞髽I(yè)拾遺記》《煬帝開河記》等記載，煬帝開河為冶游，當(dāng)然不會(huì)以萬金之軀冒不測之險(xiǎn)，走徐州線路去揚(yáng)州。另辟河道成為必然選擇，所以開鑿了通濟(jì)渠。

唐朝詩人白居易《長相思·汴水流》：“汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡頭，吳山點(diǎn)點(diǎn)愁。”描寫的則是通濟(jì)渠（汴河）與古泗水匯入淮河，沿邗溝南下，于瓜州渡口注入長江。隋唐以后，北汴河與通濟(jì)渠并行，通濟(jì)渠是南北漕運(yùn)的主渠道。

城緣漕運(yùn)興 舳艫相繼賴通波

大運(yùn)河是古代溝通我國錢塘江、長江、淮河、黃河、海河的南北交通大動(dòng)脈，相當(dāng)于現(xiàn)代的鐵路、高速公路的功能。李吉甫《元和郡縣圖志·河南道一》認(rèn)為汴河：“隋氏作之雖勞，后代實(shí)受其利焉?！逼と招荨躲旰討压拧吩u價(jià)隋煬帝開鑿汴河：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多?！?/p>

唐代建立后定都長安（今西安），而關(guān)中平原狹窄，土地雖然肥沃卻無力解決帝都的吃飯問題，需要大運(yùn)河將江南的錢糧運(yùn)來支撐。唐初，每年需要從江南漕運(yùn)糧食二十萬石。高宗之后，長安城發(fā)展成一個(gè)國際性的大都市，每年需要從江淮運(yùn)往關(guān)中的糧食達(dá)一百萬石到一百二十萬石，最高年份達(dá)四百萬石。如果以每船運(yùn)四百石為基數(shù)，在汴河上行駛的運(yùn)糧官船加上其他功能的官船、民船、商船等應(yīng)在一萬艘到三萬艘之間。

宋定都東京汴梁（開封），將漕運(yùn)作為北宋立國根本?！端螘?huì)要輯稿·食貨四二》：“國家建都河汴，仰給江淮，歲漕資糧，益于漢唐?！眳⒅聫堜┰凇墩撱晁梃徶伞吩疲骸拔ㄣ晁畽M亙國中，首承大河，漕引江湖，利盡南海，半天下之財(cái)賦，并山澤之百貨，悉由此路而進(jìn)。”北宋的漕運(yùn)分為四路，惟汴河最重，汴河漕運(yùn)最高年份數(shù)額達(dá)八百萬石，其余的大部分時(shí)間是五六百萬石。

繁忙的汴河漕運(yùn)孕育了宿州?！鞍彩分畞y”和“藩鎮(zhèn)割據(jù)”使汴河漕運(yùn)廢弛阻塞。代宗廣德初年，劉晏對漕運(yùn)進(jìn)行改革：疏通河道,改進(jìn)運(yùn)輸方法，分段運(yùn)輸，完善了督航與護(hù)航機(jī)制；對榷鹽法進(jìn)行改革：廢除專賣制度，實(shí)行商運(yùn)、商銷制，利用商人的經(jīng)驗(yàn)和資金來搞活市場，于諸道設(shè)置十三巡院，加強(qiáng)私鹽緝查。埇橋?yàn)楫?dāng)時(shí)十三巡院之一。劉晏的改革增加了國家的財(cái)政收入，大大提高了漕運(yùn)效率，帶動(dòng)了汴河沿岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。埇橋由一座連接汴河南北的橋頭堡演變成名副其實(shí)的商業(yè)集散地?！鞍彩分畞y”后，跋扈藩鎮(zhèn)節(jié)度使擁兵對抗朝廷，致使汴河埇橋段漕運(yùn)多次被阻斷?！杜f唐書·李正己附子納傳》載：德宗建中元年（780年），淄青平盧節(jié)度使李正己與魏博節(jié)度使田承嗣共謀作亂，屯兵于埇橋，使汴河漕運(yùn)中斷。建中二年八月，李正己卒，其子李納欲襲父位，朝廷不許，舉兵進(jìn)犯四周州縣。十月，李正己從父兄徐州刺史李洧與彭城縣令白季庚同謀，以徐州及埇口歸唐。李洧歸唐的舉動(dòng)激怒了李納，于十一月兵圍徐州，再致埇橋汴河漕運(yùn)不通。唐王朝命宣武軍節(jié)度使劉洽討之，淄青兵敗，李納乃涕泣悔罪。面對此種嚴(yán)峻局面，時(shí)任中書侍郎同平章事李泌于貞元四年十一月上書德宗：“江、淮漕運(yùn)，自淮入汴，以甬橋?yàn)檠屎?，地屬徐州，鄰于李納，刺史高明應(yīng)年少不習(xí)事，若李納一旦復(fù)有異圖，竊據(jù)徐州，是失江、淮也，國用何從而致！請徙壽、廬、濠都團(tuán)練使張建封鎮(zhèn)徐州，割濠、泗以隸之。復(fù)以廬、壽歸淮南，則淄青惕息而運(yùn)路常通，江、淮安矣(《資治通鑒·唐紀(jì)·德宗神武圣文皇帝八》卷二三三)。”德宗皇帝接受李泌的建議，于德宗貞元四年（788年）把徐州、泗州、濠州合在一起建立一個(gè)新的節(jié)鎮(zhèn)，順宗永貞元年（805年）改為武寧軍。由于淄青、淮西兩軍鎮(zhèn)已背叛朝廷，武寧軍右接淄青，左臨淮西，被朝廷賦予監(jiān)視并牽制此二鎮(zhèn)的重要使命。唐憲宗元和四年（809年），宿州正式建置，轄符離、蘄縣、虹縣，取古宿國為名。元和九年又析亳州之臨渙縣增之。鑒于符離邑與埇口的戰(zhàn)略地位，在宿州城（埇口城）派有1400名將士駐防（《唐會(huì)要·河南道·宿州》卷七十）。咸通九年（868年），龐勛叛軍占據(jù)宿州，“掠城中大船三百艘，備載資糧，順流而下，欲入江湖為盜。（《資治通鑒·唐紀(jì)》卷二五一）”這既體現(xiàn)出宿州戰(zhàn)略地位的重要，也間接佐證宿州當(dāng)年物阜民豐。

建置前后的宿州文化興盛繁榮于一時(shí)。貞元十五年至貞元十六年，韓愈曾任徐泗濠節(jié)度使、徐州刺史張建封節(jié)度推官，寄家符離邑，留下《賀徐州張仆射白兔狀》《與孟東野書》《馬說》《答張徹》等文學(xué)史上有著深遠(yuǎn)影響的詩文。建中三年（782年）白居易隨父寄家符離前后二十二年。白居易青少年成長在符離，科舉之路起步于符離，成名作《賦得古原草送別》描寫的是符離睢南古原景色。白居易吟詠關(guān)于符離的詩文有60多篇，終生把符離當(dāng)作自己的故鄉(xiāng)。符離縣誕生過宿州歷史上唯一的狀元張徹，出現(xiàn)過“五人十載九登科”的科舉盛況。八仙之一的呂洞賓曾游宿州天慶觀，尋道士而不遇，賦《宿州天慶觀殿門留贈(zèng)符離道士》：“秋景蕭條葉亂飛，庭松影里坐移時(shí)。云迷鶴駕何方去，仙洞朝元失我期?！?/p>

五代時(shí)期，戰(zhàn)亂頻仍，汴河淤廢長達(dá)半個(gè)世紀(jì)。后周顯德年間，周世宗柴榮先后三次疏浚汴河，為北宋設(shè)置以汴河為主的航運(yùn)體系打下了基礎(chǔ)。

北宋初年進(jìn)一步提升了宿州“舳艫之會(huì)，運(yùn)漕所歷，防虞是資（《元和郡縣志·宿州》）”的地位。宋太祖開寶五年（972年），升宿州為保靜軍節(jié)鎮(zhèn)，楊家將楊業(yè)弟弟楊重勛為首任保靜軍節(jié)度使。先后有四個(gè)皇親國戚任職宿州：宋英宗長兄趙宗懿，累遷至宿州觀察使、和國公；宋英宗之弟趙宗綽改保靜軍節(jié)度使開府儀同三司檢校司空；宋英宗堂兄趙宗諤為保靜軍節(jié)度使、奉國留后、虢國公；宋仁宗皇后弟弟八仙之一曹國舅曹佾為保靜軍節(jié)度使。雖說宋時(shí)的節(jié)度使是寄祿官，也間接反映出北宋統(tǒng)治者對宿州戰(zhàn)略地位的高度重視。

北宋承平百余年，宿州猶如汴河沿岸耀眼的明珠，見證了北宋的盛世繁華?！端问贰さ乩碇尽份d，宋徽宗崇寧年間（1102年－1106年），東京26.11萬戶44.29萬人，南京（今商丘市）7.97萬戶15.74萬人，宿州9.15萬戶16.74萬人，泗州6.36萬戶15.73萬人，揚(yáng)州5.65萬戶10.76萬人。宿州人口在汴河沿岸城市中除京城外居于首位。南來北往的過客夜宿宿州，領(lǐng)略“此去淮南第一州”的風(fēng)采神韻。

宿州知州陳希亮在千里汴河上首建彩虹橋?！端问贰り愊Ａ羵鳌罚ň矶虐耍┰疲宏愊Ａ痢澳艘詾樗拗?。州跨汴為橋，水與橋爭，常壞舟。希亮始作飛橋，無柱，以便往來。詔賜縑以褒之，仍下其法，自畿邑至于泗州，皆為飛橋?！贝孙w橋就是張擇端描繪的《清明上河圖》之虹橋，被仁宗皇帝在汴河上推而廣之。曾擔(dān)任過轉(zhuǎn)運(yùn)判官的韋驤《無腳橋》詩描繪虹橋的雄姿：“枘鑿關(guān)聯(lián)壯，橫空不可搖。激波無雁齒，跨岸只虹腰。改制千年取，傾舟眾患消。乘輿濟(jì)人者，為惠固相遼?！?/p>

宿州擴(kuò)城與靈璧建縣同時(shí)提到了議事日程。唐代修建的宿州城池略顯狹小，不少居民開始在城池外邊居住。宿州的一些“豪民”大多在城外建置園宅，遂鼓動(dòng)官吏奏請擴(kuò)城。恰巧虹縣靈璧鎮(zhèn)“豪民”鼓動(dòng)靈璧建縣并且已被朝廷批準(zhǔn)。元祐七年九月，蘇軾新除兵部尚書，從揚(yáng)州知州解任返回京城路過宿州，查明情況后，以《乞罷宿州修城狀》奏請朝廷停止宿州擴(kuò)城，將已撥付的擴(kuò)城經(jīng)費(fèi)用作靈璧建縣。宿州的擴(kuò)城夢想雖沒能實(shí)現(xiàn)，卻成全了虹縣靈璧鎮(zhèn)升格為縣的夢想。北宋之后，宿州淪為南宋與金、元與南宋對峙的前沿地帶，加之汴河湮廢，金元乃至明清，再也未能呈現(xiàn)唐宋時(shí)代的繁華，宿州城池雖未擴(kuò)卻沿襲至今。宿州擴(kuò)城與靈璧建縣這段公案，蘇軾毋庸置疑是靈璧的貴人，但從金元以來宿州城池一直沿襲唐宋城池的事實(shí)來看，蘇軾阻止宿州擴(kuò)城也不算錯(cuò)。

“花石綱”是汴河漕運(yùn)史上的一抹落日余暉?；ㄊV是北宋末年大運(yùn)河專門運(yùn)送奇花異石以滿足宋徽宗喜好的特殊運(yùn)輸交通名稱。宋徽宗當(dāng)時(shí)垂意于奇花異石，六賊之一的朱勔投其所好，就把東南六路的奇花異石搜刮而來，運(yùn)送到汴京供給宋徽宗賞玩。靈璧石是“花石綱”中首選的奇石，汴河運(yùn)送的“花石綱”中有相當(dāng)一部運(yùn)送的是靈璧石?！端尉懦幠陚湟ちT御前綱運(yùn)》巻二九記載：“因內(nèi)侍何忻以宿州靈璧縣山石進(jìn)御前，又朱勔以江浙奇花果木起綱，發(fā)運(yùn)司新裝舟船撥充御前綱以載花石，其余敝舊者以載綱運(yùn)，直達(dá)京師?！薄稉]塵錄·余話》卷二記載：政和年間建艮岳，靈璧縣貢一巨石，高二十余丈，舟載至京師，毀水門樓以入，宋徽宗賜名“慶云萬態(tài)奇峰”。據(jù)傳，糧綱船隊(duì)行至宿州靈璧縣樓子鎮(zhèn)東北（今蔣圩村一帶）時(shí)，與朱勔的“花石綱”船隊(duì)相遇，汴河正值枯水期，河面較窄，兩支船隊(duì)擁堵在一起皆不得行，憤怒的運(yùn)糧官兵把運(yùn)送“花石綱”的船皆掀翻于汴河岸邊，留下了靈璧縣婁子莊著名的“花石綱”遺石?，F(xiàn)在的靈璧縣婁莊鎮(zhèn)蔣圩村一帶被國家確定為隋唐大運(yùn)河花石綱遺址地段。

宿州是汴河沿岸文人喜歡歇腳的雅集地。歐陽修、蔡襄賦詩送石昌言知宿州，殷殷情深；司馬光、范純?nèi)实鹊桥R宿州古城北樓，把酒唱和，酣暢豪邁；蘇軾十過宿州，作《墨竹圖》，詠《南鄉(xiāng)子·宿州上元》，贊譽(yù)“此去淮南第一州”；呂本中隨祖父呂希哲因入“元祐黨人”籍寓居宿州，與汪革、饒節(jié)、黎確等人“清溪堂”結(jié)詩社，作《江西詩社宗派圖》，成就了著名的“江西詩派”。

北宋末年,由于轉(zhuǎn)般法改為直達(dá)法以及花石綱等因素的影響,汴河漕運(yùn)功能日漸衰落。建炎二年五月十九日，宋高宗頒布《催押斛斗詔》不久，匆匆南渡，甘心偏安一隅。這批從東京（今開封）發(fā)往行在（揚(yáng)州）的船隊(duì)便成為通濟(jì)渠歷史上最后一批跨越淮河、直達(dá)揚(yáng)州的漕船。文/周寶芳 圖/董虎 蘇洋