呂歡歡

日前，安徽省宿州市與宿州學(xué)院共同推進(jìn)“4510”校地聯(lián)合科創(chuàng)行動，成立皖北首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究院，持續(xù)拓展新能源汽車產(chǎn)業(yè)“版圖”。

一時間，這一消息在新能源汽車領(lǐng)域以及省內(nèi)高校之間引起了不小的反響——高等教育助力全省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，對于產(chǎn)業(yè)而言并非“新鮮事”，但從其成立時間來看，短短不足兩月便完善建設(shè)規(guī)劃、組建研究團隊、打造研發(fā)平臺，也并非易事。

而推動它快速發(fā)展的“幕后推手”，就是宿州學(xué)院。

“我們的定位就是成果轉(zhuǎn)化，通過政府主導(dǎo)、技術(shù)賦能、產(chǎn)教融合、校企合作，把學(xué)校新能源汽車領(lǐng)域的科技成果，轉(zhuǎn)化成為可以服務(wù)社會的產(chǎn)品。接力從0到1的原始創(chuàng)新，實現(xiàn)更多從1到N的成果轉(zhuǎn)化?！彼拗輰W(xué)院黨委書記李紅說道。

“為什么成立研究院？”

“研究院的誕生，是我們前期‘4510’校地聯(lián)合科創(chuàng)行動做實做深做細(xì)的一個成果縮影，既是順勢而為，也是乘勢而上?！彼拗輰W(xué)院副院長楊維志全程參與研究院的落地建設(shè)，他對此感觸頗深。

何為“4510”？他進(jìn)一步介紹道，近年來，為更好地服務(wù)宿州市“一城兩區(qū)三基地”建設(shè)，有效協(xié)同“政產(chǎn)學(xué)研用”多方資源，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、發(fā)展共贏，宿州學(xué)院充分發(fā)揮教育、科技、人才優(yōu)勢，與宿州市深入對接，市校聯(lián)合實施宿州“4510”校地聯(lián)合科創(chuàng)行動，即：

促進(jìn)教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈“4鏈融合”，推動專業(yè)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、就業(yè)和事業(yè)“5業(yè)聯(lián)動”，圍繞安徽省十大新興產(chǎn)業(yè)、宿州十大重點產(chǎn)業(yè)建設(shè)10大校地聯(lián)合科創(chuàng)平臺，助推校地高質(zhì)量發(fā)展。

在這之后，宿州學(xué)院共同開展了一系列“4510”校地聯(lián)合科創(chuàng)行動專場、宿州市“百強”企業(yè)進(jìn)校園等多場大型對接活動。

一來二往之間，宿州學(xué)院開始搶抓安徽省大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)“首位產(chǎn)業(yè)”及省委、省政府支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)向皖北地區(qū)延伸布局政策新機遇，主動對接市委市政府和安徽省新能源汽車頭部企業(yè)、宿州新能源汽車零部件重點企業(yè)。

“高校是產(chǎn)業(yè)的試驗場、創(chuàng)新的策源地、人才的培養(yǎng)地。我們就主動提出以宿州學(xué)院為依托、整合校地資源聯(lián)合共建新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究院，并得到了宿州市政府認(rèn)可和大力支持?！彼拗輰W(xué)院黨委副書記、院長李福華介紹稱，經(jīng)市政府研究同意，由宿州市科技局牽頭對接宿州學(xué)院，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)科研機構(gòu)運行模式，組建了宿州新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究院，這也是皖北首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究院。

“我們要憑實力出圈”

當(dāng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入“大爭之世”。產(chǎn)業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭，對于在這條新賽道上的“競逐者”而言，必須有核心技術(shù)。

近年來，宿州學(xué)院依托“4510”校地聯(lián)合科創(chuàng)行動實踐成果，瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)這一安徽“首位產(chǎn)業(yè)”，建立了契合新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)相關(guān)學(xué)科專業(yè)群，新能源、機械制造、電子、自動化、新材料、企業(yè)管理等優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成支撐新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的矩陣效應(yīng)。

然而，宿州學(xué)院在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實力遠(yuǎn)不止于此。

宿州學(xué)院科研處處長朱光向記者列出一組數(shù)據(jù)，“目前，專職研究人員達(dá)到122人，其中高級職稱46人，博士/博士后103人（‘雙一流’高校畢業(yè)的博士占比超過70%），構(gòu)建面向新能源汽車零部件高水平的工程、信息和管理多學(xué)科交叉研究團隊?！?/p>

有人才還要有平臺。目前，該校擁有新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)相關(guān)教學(xué)、實驗、研發(fā)基地總面積達(dá)6000多平方米，100多臺件、總價值8000余萬元的先進(jìn)儀器設(shè)備，能夠保障新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)研究院高質(zhì)、高效運行。

與此同時，學(xué)校與上海交通大學(xué)、東南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、中科院等一流高校、科研院所，以及江淮汽車集團等知名汽車企業(yè)，建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，常態(tài)化開展交流合作，具備為研究院的高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的資源保障，學(xué)校還將進(jìn)一步匯聚創(chuàng)新要素，與相關(guān)企業(yè)和高校一起開展協(xié)同攻關(guān)。

在此基礎(chǔ)上，宿州學(xué)院打造出產(chǎn)業(yè)賦能教育、教育培養(yǎng)人才、人才支撐產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)教科融合生態(tài)圈，“實力出圈”也非紙上談兵。

“研究院如何‘續(xù)航奔跑’？”

賽道越火熱，競爭越激烈。對深耕新能源汽車領(lǐng)域的宿州學(xué)院而言，不僅自身如何“掛擋”起步引人關(guān)注，如何引領(lǐng)皖北新能源汽車發(fā)展風(fēng)潮更為各界期待。

“學(xué)校是培養(yǎng)汽車人才的搖籃，企業(yè)是培育汽車精英的熔爐。校企合作、協(xié)同育人是教育發(fā)展的趨勢，也是培養(yǎng)工匠精神的基石。”對此，李福華道出宿州學(xué)院的“造車”之路——產(chǎn)教融合、校企合作。

事實上，宿州學(xué)院在這條路上早已深耕多年。作為近年來“產(chǎn)教融合”的一個縮影，學(xué)校多個學(xué)院與企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研深度融合機制，助推校地合作高質(zhì)量發(fā)展，化學(xué)化工學(xué)院就是其中一員。

化學(xué)化工學(xué)院院長卓馨告訴記者，早在2021年，該院科研團隊就主動從實驗室走向市場，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開課題研究，在為企業(yè)發(fā)展解決技術(shù)難題的同時，科技成果也不斷從實驗室到實際應(yīng)用。“我們跟本地一家新材料企業(yè)合作了兩三年了，從一開始的單純雙向交流，到現(xiàn)在每年能到賬80萬元的‘創(chuàng)收’，是我們一開始沒想到的?！?/p>

值得一提的是，在成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院后，安徽江淮汽車集團股份有限公司與宿州學(xué)院簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進(jìn)一步加強與地方重點汽車企業(yè)在人才培養(yǎng)、資源共享、平臺共建等方面的深度合作，為宿州新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)提供高質(zhì)量的技術(shù)支持、科技攻關(guān)、企業(yè)管理和人才培訓(xùn)、專業(yè)人才輸送等服務(wù)，解決制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，助推宿州新能源汽車產(chǎn)業(yè)初步形成“眾創(chuàng)空間＋孵化器＋加速器＋產(chǎn)業(yè)基地”的鏈條式孵化模式。今年，學(xué)校與省、市、縣政府部門及100余家企事業(yè)單位、名優(yōu)企業(yè)開展了實質(zhì)性合作。

“在‘雙碳’目標(biāo)推進(jìn)背景下，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為一道‘必答題’。宿州學(xué)院正以研究院為中心，繼續(xù)加大與優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作的半徑，立足宿州本地，輻射皖北甚至全省，打造一個新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)！”李紅認(rèn)為，新賽道上，宿州學(xué)院已經(jīng)“跑起來”了！